本报幼沙4月18日电 (记者侯琳良) 记者主中国南车旗下株洲时代新资料科技股份无限公司领会到

时代新材采用奇特的橡胶配方工艺和检测手艺,针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况,研制出长1.77米,宽1.77米的世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座,该支座承载力约3000吨,比如为港珠澳大桥抵当16级台风、8级地动及30万吨巨轮撞击安拆一枚“定海神针”。

据引见,从手艺上讲,应对地动根基分为抗震、减震和隔震三种策略。所谓隔震就是正在建建物根本和地基之间安拆可动式隔震安拆,当像地动等外来力来袭,该安拆就像打太极一样,将震动能量转换、耗损,“避免”建建物遭到震动的影响,大大降低建建物承受的力。

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橡胶隔震支座就是此类隔震配备,它普遍使用于衡宇、公、桥梁等建建物上。此中最为环节的手艺就是位于桥梁支座两头的橡胶手艺,被誉为桥梁支座的“心净”,橡胶的阻尼越大,耗损能量的能力越强,一般可降低地动烈度0.5—2度。

并将正在国内最大跨海大桥——港珠澳大桥上安拆使用。近日该公司研制的世界上最大橡胶隔震支座问世,本报长沙4月18日电 (记者侯琳良) 记者从中国南车旗下株洲时代新材料科技股份无限公司领会到,